Функция топливной форсунки

The топливный инжекторявляется одной из прецизионных частей дизельного двигателя. К неисправностям, к которым он склонен относиться: износ конусной поверхности игольчатого клапана и корпуса игольчатого клапана, износ игольчатого клапана и направляющей поверхности отверстия игольчатого клапана, расширение отверстия форсунки, заклинивание игольчатого клапана и форсунки. инжектор. Отверстие заблокировано, давление впрыска слишком высокое или слишком низкое и т. д.

The топливный инжекторявляется одной из прецизионных частей дизельного двигателя. Монтажный зазор между игольчатым клапаном и корпусом игольчатого клапана составляет всего 0,002–0,003 мм. Форма топливной форсунки – очень важный параметр топливной системы. Он оказывает большое влияние на качество распыления, форму впрыска и состояние смеси топлива и воздуха. Эти факторы напрямую влияют на показатели выбросов дизельного двигателя. В последние годы, чтобы удовлетворить все более строгие требования к выбросам дизельных двигателей и добиться лучших экономических показателей и показателей выбросов, возникли следующие тенденции развития топливных форсунок:

(1) Увеличьте давление впрыска, особенно на низких оборотах;

(2) Увеличьте количество отверстий сопла и уменьшите диаметр отверстий сопла;

(3) Переменная скорость впрыска топлива, например пилотный впрыск и т. д.

Функциятопливный инжекторзаключается в распылении дизельного топлива под определенным давлением на мелкие и однородные частицы масла, чтобы дизельное топливо могло хорошо смешиваться с воздухом в камере сгорания. К конструктивным параметрам топливной форсунки относятся количество отверстий, диаметр отверстий, угол конуса и т. д. форсунки. Он расположен в верхней части камеры сгорания и непосредственно подвергается воздействию горючей газовой смеси высокой температуры и высокого давления. Рабочая температура высокая, а условия труда плохие. Термическая нагрузка и механическая нагрузка часто становятся причиной плохой герметизации муфты игольчатого клапана, обратного потока газа и даже остановки работы. Кроме того, рабочее состояние форсунки напрямую влияет на экономичность, мощность, выбросы, надежность и т. д. дизеля. Поэтому очень необходимо проанализировать и устранить распространенные неисправности топливных форсунок.